sm娱乐场网址·别再犹豫不决了!我告诉你雷车ES到底是什么级别?值不值得买?
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2020-01-11 13:56:41| 发布者: 娄庄大旺新闻网| 查看: 3205
摘要:首先抛出结论:es是b级车,es200和260完全不值得买,300h值得购买es为什么是b级车呢?再来说车型,es200卓越版在不加价的情况下,如果你贷款!这里不得不说雷车的金融政策相比bba也是坑爹啊,我花34万买一个百公里加速只有12.5秒的b级车?

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sm娱乐场网址,ok,这篇文章注定会火了,为什么呢?1.雷克萨斯是“网络神车”;2.全新es是雷车卖的最好的车型;3.关于雷车es的级别争论,以及车子到底是懂车的才会买还是“傻逼”才会买一直各执己见;好,今天这篇文章终结争论,给大家一个权威的回答! (ps:es全系三个动力版本我都非常认真的开过)

首先抛出结论:es是b级车,es200和260完全不值得买,300h值得购买(es不加价的情况下,如果加价,完全不值得购买)

es为什么是b级车呢?原因很简单--前置前驱的布局+2870mm轴距!这样的布局方式在bba-c级车上只有奥迪有前驱(甚至更低一级也只有a4有前驱,高功为四驱);2870mm的轴距还不如34c,只和标轴的全新g20三系相当,并且丰田把姊妹车型亚洲龙定位成b级车,es哪来的资格说自己是c级车?

再来说车型,es200卓越版在不加价的情况下,如果你贷款!落地竟然高达34万!这里不得不说雷车的金融政策相比bba也是坑爹啊,我花34万买一个百公里加速只有12.5秒的b级车?那么你想想你现在买已经下市的上代a6l也才这么多钱,ok,更可怕的是全新三系的产品力将会在全方面击败雷车es200(包括nvh,包括乘坐舒适性),三系34万足够落地低配325了吧。

再来说说es260,这个车的价格那叫一个虚高,es260f的驾驶感受比200好不了太多,仍然是一脚地板油,发动机声音来的特别大,但是车不走,而且更让人不解的是还要模拟声浪,这本来就是一台舒适性去向的自然吸气车,发动机噪音已经比较大了,还要再模拟所谓的声浪,那我请问,37.8万这个裸车价格我为什么不去买一个真正的驾驶者之车,一台性能车?

最后说说300h,这才是es的正确打开方式,丰田的精髓在300h上,说实话300h的产品力是不错的,但是这个车35.9万的起售价和宝马525优惠后的价格相当,这代5系强大的产品力可以说是领先的,300h拿什么去和宝马525相比?底盘?动力?空间?舒适性?nvh?没一个能够和5系相提并论的地方。--但是我考虑到后期6年15万公里的免费保养政策以及超低的油耗能够追回很多钱,还是比较推荐购买。

丰田的亚洲龙是es的姊妹车型已经告诉大家真正的性价比在哪里了,亚洲龙的混动顶配才不到29万,而es200乞丐就要27.9万(很多地区还要加价),羊毛出在羊身上,雷车的售后政策以及进口车多出的税还有品牌溢价甚至是金融政策都让我觉得这个车有点坑。

独家评论
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